供應(yīng)混凝土潤(rùn)管劑混車載泵

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預(yù)拌混凝土在泵送前必須對(duì)車泵或地泵的泵管進(jìn)行潤(rùn)濕和潤(rùn)滑。過(guò)去幾十年來(lái),全國(guó)各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿潤(rùn)管,其成本較高,而且浪費(fèi)材料和車輛耗用。混凝土潤(rùn)泵劑（又稱混凝土潤(rùn)管劑）的問(wèn)世和使用最終破解了這一技術(shù)難題，新型混凝土潤(rùn)泵劑能夠取代傳統(tǒng)潤(rùn)泵砂漿，對(duì)混凝土的各項(xiàng)性能沒(méi)有影響，通過(guò)這種新材料的使用做到了節(jié)能降耗、科學(xué)環(huán)保的效果，具有良好的行業(yè)推廣前景。

新型混凝土潤(rùn)泵劑-經(jīng)濟(jì)效益分析
      混凝土潤(rùn)泵劑每袋為220g可潤(rùn)滑50米泵管，目前市場(chǎng)售價(jià)35元，可取代潤(rùn)泵砂漿1方，通過(guò)調(diào)研，目前大部分混凝土攪拌站潤(rùn)泵砂漿均為免費(fèi)提供，通過(guò)成本分析，采用潤(rùn)管劑將比使用傳統(tǒng)砂漿進(jìn)行泵管潤(rùn)滑，每50米泵管能節(jié)約直接成本370元左右,其中單方砂漿成本按210元計(jì)，油耗成本按170元計(jì)(每趟往返按50公里計(jì),100公里油耗按50升計(jì),每升柴油按6.8元計(jì))，趟費(fèi)按25元計(jì)，則單次運(yùn)送砂漿的總成本為405元，減去每袋潤(rùn)泵劑的價(jià)格35元，則預(yù)計(jì)單次最低可節(jié)省370元，本產(chǎn)品為新型科技創(chuàng)新產(chǎn)品，使用簡(jiǎn)單，一經(jīng)投入使用將為企業(yè)帶來(lái)十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。如混凝土攪拌站平均每天按6個(gè)用混凝土泵的工程計(jì)，則每天可降低成本2200余元（可大量節(jié)約水泥、水、柴油及趟費(fèi)，大大減少了水和砂漿的派車量，使企業(yè)砼車?yán)寐实玫搅擞行岣撸龅搅斯?jié)能減排、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的顯著效果)，若全年300天的生產(chǎn)臺(tái)班算，預(yù)計(jì)全年可為企業(yè)節(jié)約成本60-100萬(wàn)元左右，有著巨大的市場(chǎng)推廣前景。

新型混凝土潤(rùn)泵劑-使用說(shuō)明書
  本產(chǎn)品在適宜的用量下，可有效改善混凝土泵管的工況條件，完全取代傳統(tǒng)砂漿而達(dá)到對(duì)泵管的潤(rùn)滑作用；本產(chǎn)品的潤(rùn)泵效果不僅優(yōu)于傳統(tǒng)砂漿，而且兼有對(duì)管道阻垢和緩蝕的效果顯著，從而可延長(zhǎng)泵管的使用壽命。
   先用小桶裝20～30公斤水，邊攪拌邊緩慢的加入本產(chǎn)品，攪拌約15分鐘左右，待溶液呈粘稠狀即可使用；使用前先在泵車的料斗中加入100～200公斤水(視泵管長(zhǎng)度而定)，然后再投入攪拌好的粘稠狀溶液，在泵斗中再次攪拌；開(kāi)始啟泵潤(rùn)管，待溶液快泵完時(shí)，將混凝土卸入泵斗中，泵出的溶液應(yīng)排在模板外；本產(chǎn)品的用量以泵管長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算，泵管在50米以內(nèi)添加1袋，泵管長(zhǎng)度超過(guò)50米時(shí)，按每增加50米增加2袋用量計(jì)，同時(shí)泵斗中的水量應(yīng)適當(dāng)增加。