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混凝土攪拌運輸罐和4.5T或8T自卸車底架用8根M16U型螺栓、螺母、墊圈和專用墊鐵將其牢固連成一體，組成混凝土運輸車。它具有載運和攪拌混
凝土的雙重功能，可以在運輸混凝土的同時對其進行攪拌或攪動，使混凝土不出現分層離析、甚至初凝現象，確保輸送的混凝土質量。具有進出料率高、出料殘余率
低、性能可靠等優點，適用于公路、水電等建筑工程。性能特點：
安裝極其方便。在汽車大梁上鋪上與輸送罐底架等同長度木板或膠墊，將輸送罐吊放在上面，然后用U型螺栓緊固既可完成安裝過程。
進料管口徑大，能確保順利進料。
葉片呈曲面狀，在攪動時，使混凝土不產生離析線下，同時混凝土能均勻的在攪拌筒內流動，延長初凝時間，提高均質性。
攪筒殼體及葉片由高強度鋼板制成，具有極高的耐磨性。
攪筒的大容積設計，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
| 型號 | JCD3B | JCD5B |
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攪拌車輸送罐容量(m3) |
3 | 5 |
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簡體幾何容量(m3) |
5 | 9 |
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液壓馬達最大輸出功率(kw) |
16.2 | 40 |
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系統最大工作壓力(MPa) |
10 | 20 |
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攪拌筒傾角 |
16° | 16° |
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攪拌筒工作轉速(r/min) |
0~14 | 2~8 |
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進料口高度(m) |
3.5 | 3.6 |
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出料口高度(m) |
1 | 1 |
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外型尺寸（mm） |
4375×1980×2300 | 5800×2100×2450 |
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整機質量(kg) |
3400 | 3600 |
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備注 |
柴油機動力液壓式 | 柴油機動力液壓式 |
