H1300RN010BN3HC/-B4-KE50風電賀德克濾芯廠家

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H1300RN010BN3HC/-B4-KE50風電賀德克濾芯材質：不銹鋼編織網、燒結網、鐵編制網、濾料：玻纖濾紙、化纖濾紙、木漿濾紙特點：由單層或多層金屬網與濾料制成，賀德液壓油濾芯層數與構成絲網的目數根據不同的使用條件與用途而定，同心率高、承受壓力大、直度好，不銹鋼材質，不帶任何毛刺，保證使用壽命長。賀德液壓油濾芯工業應用于潤滑油.燃油的粗濾、精濾中的蒸餾、吸收、蒸發、過濾等工藝過程，有多種型號和規格，安裝更換；方便快捷，初始壓差小、清洗周期長。適用：石油化工、油田管道過濾；加油設備、工程機械設備燃油過濾；水處理行業設備過濾；及食品加工領域。
　　選用的除塵濾芯空氣濾清器一定要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性匹配。　　除塵濾芯技術參數中的空氯流量應大于配用發動機的額定進氣量。　　對除塵濾芯過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油要求空氣過濾精度為5m，國產柴油機也要還應小于20m。濾紙的過濾精度為2m，普通進口濾紙為30m，而國產除塵濾芯濾紙僅為80m。
　　①流量-阻力（壓降）試驗測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。　　②原始過濾效率試驗可計算出除塵濾芯的集塵效率，正常除塵濾芯的降塵率應為99%以上。　　①流量-阻力（壓降）試驗測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。　　③儲塵能力試驗和累積效率試驗，除塵濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換除塵濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到746kpa時的積灰重量即是除塵濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
　　④原始進氣阻力試驗進氣阻力9額定時氣量通過除塵濾芯時在進、出口處的壓差）不應超過3.2kpa，還則功率將下降，發動機會冒黑煙。　　除塵濾芯柴油濾清器要按iso4020標準（道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法）進行下述試驗。　　④原始進氣阻力試驗進氣阻力9額定時氣量通過除塵濾芯時在進、出口處的壓差）不應超過3.2kpa，還則功率將下降，發動機會冒黑煙。　　確定除塵濾芯內側是否了生產儲運中殘留的灰塵雜質。
　　用于證實除塵濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。　　（3）除塵濾芯過濾效率和壽命試驗　　用于證實除塵濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。　　除塵濾芯過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，除塵濾芯壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07mpa的時間表示。　　用于證實除塵濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。　　確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數。
　　測定在脈動壓力下（模擬發動機起動或停止時）除塵濾芯濾油器總成的機械強度。　　確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。　　測定在脈動壓力下（模擬發動機起動或停止時）除塵濾芯濾油器總成的機械強度。　　全流式除塵濾芯機油濾清器應按iso4548標準進行下述試驗。　　測定在脈動壓力下（模擬發動機起動或停止時）除塵濾芯濾油器總成的機械強度。　　用粘度的機油測定除塵濾芯濾油器總成的壓力降-流量曲線。
　　（2）除塵濾芯旁通元件的特性試驗　　測定除塵濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過除塵濾芯的壓力降較低時，為限制未經過濾的機油量，旁通元件在低于規定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量；而當除塵濾芯完全堵塞時，可旁通全部流量且不超過規定的壓力降。　　（2）除塵濾芯旁通元件的特性試驗　　除塵濾芯機油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經受高壓降。另外，除塵濾芯還受到機油高溫的影響，應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。