螺桿保溫泵是否適合打高粘度液體

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螺桿保溫泵是否適合打高粘度液體
高粘度的液體用離心泵或排污泵是滿足不了工況要求的，用此兩種泵的結(jié)果是導(dǎo)致泵電機(jī)轉(zhuǎn)速變慢電機(jī)發(fā)燙打不出液體時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致電機(jī)燒壞。那 是否適合輸送高粘度液體呢？那下面我們就來(lái)分析一下：
而單螺桿保溫泵是早前應(yīng)用極為廣泛的一種高粘度泵。其轉(zhuǎn)子為一根金屬材質(zhì)的單頭陽(yáng)螺桿(在垂直于軸線的斷面上為圓形)，定子多為橡膠材質(zhì)的特殊雙陰螺旋(在垂直于軸線的斷面上孔的形狀為跑道形)轉(zhuǎn)子在定子中滾動(dòng)時(shí)所形成的密封線逐漸向出口端移動(dòng)，從而使液體沿軸線從進(jìn)料口移至出料口。該泵的優(yōu)點(diǎn)在于輸送平穩(wěn)，脈動(dòng)小且對(duì)物料無(wú)攪拌作用，對(duì)固體顆粒也不敏感。但是由于摩擦阻力大，其能耗明顯高于其他形式的轉(zhuǎn)子泵。如和齒輪泵相比，在同等流量、壓力等指標(biāo)下，功率配置基本上為3：1。加之其定子材質(zhì)等因素，定子磨損很快，需經(jīng)常更換，而且完全不能應(yīng)用于高溫場(chǎng)合。
(瀝青泵)的工作轉(zhuǎn)子為兩根同樣大小的螺桿軸，一根軸上的左旋螺紋與另一根軸上的右旋螺紋相嚙合．由于同步齒輪的作用，兩軸相互不接觸，但保持0.05～0.15mm左右的間隙，從而形成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的密封腔。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔內(nèi)的液體即從進(jìn)料口被帶至出料口。螺桿保溫泵(瀝青泵)兼具單螺桿保溫泵和凸輪泵的一些優(yōu)點(diǎn)，而且近年來(lái)，螺桿保溫泵已經(jīng)有了較大幅度盼結(jié)構(gòu)優(yōu)化，如在同一螺桿軸上同時(shí)加工左右旋螺紋以抵消軸向力，并將外置滾動(dòng)軸承改為直接支承螺桿外圓的內(nèi)置滑動(dòng)軸承(銅套)，同步齒輪也改在螺桿中部，因而結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，且泄漏點(diǎn)減少至一個(gè)。盡管如此，由于同步齒輪浸泡在出口部的高壓介質(zhì)中，對(duì)于高溫或強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)等情況顯然不太適合。由于螺桿加工、裝配及運(yùn)行精度較高，對(duì)雜質(zhì)較為敏感，特別是當(dāng)物料有反應(yīng)。
螺桿瀝青泵的電弧噴涂修理工藝：螺桿瀝青泵軸套內(nèi)孔、軸套外圓、齒輪軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí)，宜采用硬度高、與零件體結(jié)合力強(qiáng)、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。螺桿瀝青泵電弧噴涂的工藝過程：工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。
噴涂工藝流程中，要求工件無(wú)油污、無(wú)銹蝕，表面粗糙均勻，預(yù)熱溫度適當(dāng)，底層結(jié)合均勻牢固，工作層光滑平整，材料顆粒熔融粘結(jié)可靠，耐磨性能及耐蝕性能良好。螺桿瀝青泵噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系，因此，選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的。螺桿瀝青泵此外，在噴涂和噴涂過程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。
不銹鋼瀝青泵是一種齒輪泵，做成不銹鋼材質(zhì)具體地說(shuō)是一種具有耐酸、耐磨功能的不銹鋼瀝青泵。 主要應(yīng)用于小流量、高揚(yáng)程的用水系統(tǒng)，如飲用水供應(yīng)系統(tǒng)、壓力鍋爐供水系統(tǒng)、高純度凈水系統(tǒng)以及醫(yī)藥、食品、精細(xì)化工、造紙等行業(yè)的沖洗、噴灑等工藝過程。不銹鋼瀝青泵的齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對(duì)齒輪副，在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構(gòu)造，來(lái)提高不銹鋼瀝青泵的耐酸及耐磨性能。不銹鋼瀝青泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。
不銹鋼瀝青泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒，無(wú)腐蝕性，粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體，泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品，齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量。壓力脈動(dòng)較大且噪聲大， 必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。不銹鋼瀝青泵的壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成。壓力閥的作用是緩沖一下。不銹鋼齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是不銹鋼齒輪泵的困油現(xiàn)象。不銹鋼齒輪泵徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。消除方法不銹鋼齒輪泵消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
（ ）始終把創(chuàng)新、超越作為自己的發(fā)展戰(zhàn)略。不僅在培育企業(yè)文化、引進(jìn)科技人才、創(chuàng)新科研體制等方面投入巨資，大大增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展后勁和整體實(shí)力， ， ， ， ， ， ， 為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。