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供應(yīng)2方混凝土攪拌車 滾筒式攪拌車報價 濟寧三石機械
產(chǎn)品簡介：
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
結(jié)構(gòu)原理:
取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。
（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
產(chǎn)品名稱
2立方混凝土攪拌運輸車
發(fā)動機型號
SF168-2
底盤型號
SF2020G
發(fā)動機形式
強制循環(huán)制冷
總質(zhì)量
（kg）3495
發(fā)動機排量
（L）1.595
整車尺寸
5600*1750*2900 V*B*H（mm）
發(fā)動機功率
（kw）22
軸距
（mm）2800
最大標準轉(zhuǎn)率
(r/min）3200
前軸
（mm）1000
拌筒幾何容積
（m3）3.9
后懸
（mm）1800
最大攪拌容積
（m3）2
最大爬坡度
25
進料速度
（m3）≥0.5
最高車速
（km/h）≤50
出料速度
（m3）≥0.8
最小轉(zhuǎn)彎直徑
（m）≤15
最高轉(zhuǎn)速
（r/min）6-10
離合器
雙片干式常接合
拌筒傾角
（°）16
傳動形式
皮帶傳動
拌桶最大直徑
（mm）ф1560
驅(qū)動方式
后輪驅(qū)動
減速機
HJ20043
轉(zhuǎn)向形式
方向盤式
液壓泵
32齒輪泵
行車制動
單管路后制動
液壓馬達
擺線馬達
駐車制動
機械式后輪制動
液壓馬達
（L）180
輪胎
700-16
供水方式
氣壓送水
1.攪拌筒幾何總量大，足量運輸。
2.整車體積小，馬力大，進出料速度快。
3.罐體葉片幾卸料槽采用高強度、耐磨低合金材料，大大提高整車的使用壽命。
4.沖洗方便。
5.操縱方便，駕駛室兩側(cè)操縱機構(gòu)。
6.進出料系統(tǒng)設(shè)計合理：進出料系統(tǒng)采用流線設(shè)計，保證進出料流暢，無泄漏現(xiàn)象。
濟寧三石工程機械有限公司生產(chǎn)銷售 5 噸吊車、 5 噸自制底盤吊車、 5 噸小六輪、 吊車、小吊車、小型吊車、汽車吊、折臂吊、 2 方混凝土攪拌車、 4 方混凝土攪拌車、 6 方混凝土攪拌車等，我們有一級的產(chǎn)品一級的服務(wù)、保證質(zhì)量！山東濟寧三石歡迎新老客戶的光臨！來廠家直接訂貨可最高優(yōu)惠一萬元！！！
