33米小型混凝土泵車
JH5190THB-33小型混凝土泵車是繼HBT拖泵、HBC車載泵、HGY液壓混凝土布料機之后，全力打造的中短臂架泵車的精品。是集行駛、泵送、布料于一體的高效混凝土輸送設備。
該泵車集高可靠性、高經濟性、高安全性、高耐用性于一體，底盤、動力、電控、液壓、泵送系統合理匹配；
臂架伸縮靈活快捷、支腿占地空間小、整車移動方便，機動靈活,穩定安全；
針對農村市場開發研制的專用底盤，整車寬度僅為2.3米，泥濘、狹窄的鄉村道路皆可輕松應對，通過性極佳。采用靈活的五節臂設計，布料范圍比四節臂大20%，同時應用單側支撐技術，狹小場地的施工亦可輕松實現。
● 專為新型農村中低層的建設制造
●專為高鐵建設的短臂架設計制造
●國IV標準排放設計更節能環保
●泵送系統液控自動換向養護更輕松
● 18-33米臂架能上能下符合高鐵工法
●X型支腿設計令操作更穩定更安全
●性價比極高，輕松助力施工方創效益
| JH5190THB-34混凝土泵車技術參數 |
| 一、底盤 | 底盤 | 一汽，福田 |
| 排放標準 | 國四 |
| 發動機 | 大柴，玉柴 |
| 發動機功率/轉速 | 200p/2000rpm |
| 軸距 | 4800mm |
| 最大行駛速度 | 80km/h |
| 整車接近/遠離角 | 24.6°/15.6° |
| 輪胎規格 | 10.00R2018層 |
| 二、臂架系統 | 臂架最大垂直高度 | 32.8m |
| 臂架水平布料半徑 | 29.3m |
| 布料深度 | 18.5m |
| 第一節臂長(MM) | 7300 |
| 第二節臂長(MM) | 6000 |
| 第三節臂長(MM) | 5000 |
| 第四節臂長(MM) | 5000 |
| 第五節臂長(MM) | 5000 |
| 各節臂轉動角度 | 90/180/360/540/720 |
| 臂架控制模式 | ?負載敏感的比例控制 |
| 臂架折疊方式 | M型 |
| 轉塔旋轉角度 | 470° |
| 前支腿橫跨距離 | 6000mm |
| 后支腿橫跨距離 | 7000mm |
| 前后支腿縱向距離 | 6380mm |
| 支腿打開方式 | X |
| 尾膠管長度 | 3000mm |
| 混凝土輸送管直徑 | 125mm |
| 三、電氣控制系統 | 控制電源 | ?24v |
| 控制模塊 | PWM |
| 工作電壓 | 24 |
| 中間電器品牌 | 歐姆龍 |
| 無線遙控器品牌 | 德國HBC或國產 |
| 四、液壓傳動系統 | 液壓系統類型 | 開式 |
| 系統工作壓力 | 31.5Mpa |
| 主液壓油泵品牌 | 力士樂，川崎 |
| 主油泵型號 | A11VO190，K3V180 |
| 主油泵排量 | 190/180 |
| 主電液換向閥品牌 | 進口或國產 |
| 吸、回油濾芯品牌 | 黎明液壓 |
| 臂架多路閥品牌 | HAWE或國產 |
| 臂架平衡閥品牌 | 意大利 |
| 臂架油泵品牌 | 國產 |
| 支腿多路閥品牌 | 意大利或國產 |
| 安全閥品牌 | 進口或國產 |
| 油缸液壓密封件品牌 | Parker |
| 液壓油箱容積 | 450 |
| 液壓油冷卻方式 | 風冷 |
| 主油缸 | 協力 |
| 分動箱品牌 | 德國STIEBEL或國產 |
| 回轉減速機品牌 | 國產 |
| 軟管接頭品牌 | 伊頓 |
| 五、清洗系統 | 氣壓或柱塞泵 | |
| 六、尺寸&重量 | 整車總長約（MM） | 9370 |
| 整車總寬約（MM） | 2350 |
| 整車總高約（MM） | 3610 |
| 整車質量約（T) | 19.5 |
| 七、泵送系統 | 混凝土分配閥形式 | S閥 |
| 混凝土活塞品牌 | 國產 |
| 最大混凝土出口壓力高壓/低壓 | 10.5 |
| 輸送缸內徑/行程 | 200/1450 |
| 最大上料高度(MM） | 1450 |
| 料斗容積（m3） | 0.65 |
| 可泵送混凝土塌落度 | 160-220 |
| 允許最大骨料尺寸（MM） | 40 |
| 潤滑方式 | 集中潤滑 |
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