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n輕量化技術的革命性應用
?碳纖維技術使泵車臂架重量減輕40%以上，徹底解決傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，實現臂架“無疲勞（No Fatigue）”，使用壽命長達30年；
?碳纖維技術油缸，油缸總重減少15%以上，強度更高，壽命更長，拆裝維護更方便；
?高強鋁合金陶瓷砼管，相比傳統合金鋼雙層管減重40%，壽命超過6萬方，耐壓能力超過17Mpa；強度超過合金鋼雙層管的同時，大幅降低臂架載荷，延長臂架使用壽命，是完美的砼管解決方案；
?多重輕量化技術的成功應用，使混凝土泵車的臂架設計進入了一個全新的階段，將底盤的承載能力發揮到極致，使中聯重科101米泵車成為世界上最長的泵車，也為今后超長臂架的發展奠定了堅實基礎。
n創新技術全面提升整車使用性能
?成熟的緊湊型7節臂折疊專利技術，基于仿生6節臂技術開發，整車長度較同類產品短40%，轉彎半徑更小，場地適應性更好；
?臂架減振技術的運用，實現了臂架在全工況下減振50%以上；
?多關節、長臂架復合運動控制專利技術，實現臂架布料效率提高15%以上，布料精度提高20%以上；
?通過全工況載荷模擬設計分析技術，載荷分布均勻，臂架重心較同類產品低10%，整車安全穩定；
?多級伸縮擺腿驅動專利技術，在保證支腿跨距的同時，減少展腿面積約35%。
?高效大排量技術與發動機變扭矩控制專利技術相結合，最大泵送速度超過245m3/h，重載工況泵送能力提高20%，燃油消耗降低約10%，使中聯重科101米泵車成為世界上泵送能力最強的泵車。
n系列化開發，滿足客戶的不同需求
?基于標準通用汽車底盤，平臺規劃，樹立全球超長臂架泵車的新標桿；
?完成3橋、4橋、5橋、6橋、7橋碳纖維臂架泵車的系列化開發，以最優的適應性和使用經濟性，實現對30層城市建筑的全覆蓋。
n基于通用汽車底盤，實用性強
?基于通用汽車底盤的7橋底盤，歐四排放，整車維護性好，零部件通用性強，運營成本低，相對專用底盤可降低油耗15%以上。
- 參數表
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型號 ZLJ5960THBS 101-7RZ 碳纖維臂架 項目 單位 泵送系統 最大理論輸送量 m3/h 245/165 混凝土最大出口壓力 Mpa 7.5/12 額定工作壓力 Mpa 35 泵送頻率 min-1 36/24 混凝土缸徑×行程 mm Φ260×2100 臂架 結構形式 101-7RZ 最大布料（高度/半徑/深度） m 101/79/46 回轉角度 ° ±270° 底盤及整車 底盤型號 斯堪尼亞Scania R620 14×4 軸距 mm 1940+2200+4260+1700+1445+1705 發動機最大功率 Kw（r/min） 456/1900 尾氣排放標準 歐Ⅳ
