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CIFA獨創的碳纖維臂架技術
? 碳纖維臂架徹底解決傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，實現臂架“無疲勞（No Fatigue）”，使用壽命長達20年；
? 碳纖維技術的應用使80米泵車臂架重量減輕40%，將6橋底盤的承載能力發揮到極致，與傳統60米級泵車臂架的重量相當；
? 碳纖維技術的成功應用，使中聯80米泵車成為世界上最暢銷的超長臂架通用汽車底盤泵車。
創新技術全面提升整車使用性能
? 緊湊型7節臂折疊技術，基于仿生6節臂專利技術開發，整車長度較同類產品短40%，轉彎半徑更小，場地適應性更好；
? 通過全工況載荷模擬和計算，全面應用CIFA臂架安全技術，載荷分布均勻，臂架重心較同類產品低10%，整車安全穩定；
? 多級伸縮腿專利技術，在保證支腿跨距的同時，減少展腿面積約35%。
系列化開發，滿足客戶的不同需求
? 基于標準通用汽車底盤，以80米為起點，平臺規劃，已推出全球最長101米泵車，樹立全球超長臂架泵車的新標桿；
? 完成3橋、4橋、5橋、6橋、7橋碳纖維臂架泵車的系列化開發，以最優的適應性和使用經濟性，實現對30層內城市建筑的全覆蓋。
6橋通用汽車底盤，實用性強
? 奔馳6橋通用汽車底盤，歐四排放，整車重量和外形尺寸符合國家法規和標準，安全無憂；
? 整車維護性好，零部件通用性強，運營成本低，相對專用底盤可降低油耗15%以上。
- 參數表
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型號 ZLJ5640THBB 80-7RZ 碳纖維臂架 項目 單位 泵送系統 最大理論輸送量 m3/h 200/140 混凝土最大出口壓力 Mpa 8.3/12 額定工作壓力 Mpa 35 泵送頻率 min-1 30/21 混凝土缸徑×行程 mm Φ260×2100 臂架 結構形式 80-7RZ 最大布料（高度/半徑/深度） m 80/74.5/61 回轉角度 ° ±270° 底盤及整車 底盤型號 奔馳Actros 6555 12×6 軸距 mm 1700+1750+4950+1350+2000 發動機最大功率 Kw（r/min） 405/1800 尾氣排放標準 歐Ⅳ
