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鴻得利混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是在吸取了國(guó)內(nèi)外不同品牌攪拌車(chē)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開(kāi)發(fā)的。
攪拌筒采用原裝進(jìn)口液壓元件驅(qū)動(dòng)，液壓恒速控制系統(tǒng)控制，從而達(dá)到了行駛安全和節(jié)能的目的。
攪拌筒內(nèi)葉片利用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，出料殘余率≤0.5%，遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值。
副底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了有限元分析方法，使該結(jié)構(gòu)在保證使用強(qiáng)度的前提下結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而重量減輕，從而減少了行駛中的能量消耗。
整車(chē)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能優(yōu)越、制作精良，外觀造型大方、美觀、新穎。
鴻得利混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是在吸取了國(guó)內(nèi)外不同品牌攪拌車(chē)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開(kāi)發(fā)的。
攪拌筒采用原裝進(jìn)口液壓元件驅(qū)動(dòng)，液壓恒速控制系統(tǒng)控制，從而達(dá)到了行駛安全和節(jié)能的目的。
攪拌筒內(nèi)葉片利用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)出料速度達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，出料殘余率≤0.5%，遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值。
副底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用了有限元分析方法，使該結(jié)構(gòu)在保證使用強(qiáng)度的前提下結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而重量減輕，從而減少了行駛中的能量消耗。
整車(chē)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能優(yōu)越、制作精良，外觀造型大方、美觀、新穎。
