“堅持綠色富國、綠色惠民，為人民提供更多優質生態產品，推動形成綠色發展方式和生活方式，協同推進人民富裕、國家富強、中國美麗。”作為一條重要的發展建議將被寫入五年規劃。
解讀《十三五規劃建議》可以發現，生態文明首次列入十大目標，美麗中國將寫入五年規劃，綠色發展作為五大發展理念之一，這意味著“十三五”全方位開啟環保大幕。
對此，行業專家分析認為，環境領域及環保產業的相關投入有望大幅提升，一些涉足環保裝備和環境產業的企業值得重點關注。
綠色發展受重視 高端裝備獲青睞
來自業界的統計顯示，過去10多年間，我國城市環衛投資復合增長率高達19%，近5年環衛車輛復合增長率達48.7%，2013年更是出現100%的爆發式增長。
“盡管發展很快，但我國的環境設備還是比較粗放，很多中小企業還處在模仿階段。市場需要行業在專業性、耐用性和經濟性上有所突破。”住房和城鄉建設部環境衛生工程技術研究中心主任徐文龍表示。
在《十三五規劃建議》中也可以管窺到國家對于發展高端環衛裝備的戰略愿景，《建議》指出，將支持綠色清潔生產，推進傳統制造業綠色改造，推動建立綠色低碳循環發展產業體系，鼓勵企業工藝技術裝備更新改造。
令人欣喜的是，近年來一些有實力的企業開始發力環保領域，裝備制造巨頭中聯重科在環境產業的布局及發展速度，對整個行業帶來了積極的影響。其生產的環衛機械產品門類齊全，包含9大類180多個型號，中聯重科主打環衛機械產品清掃車和洗掃車市場占有率超過60%。在打造綠色高端產品方面，公司更是從推進管理提升和精細化為出發點，著手構建環衛機械設備現代化制造體系。
據中聯重科環境產業公司相關負責人介紹，現代化制造體系的構建將從建設精益現場、實施精益管理、打造精益制造公司三方面入手，以解決產能、質量提升為突破口，以建設物料超市、混合裝配流水線為抓手，積極鼓勵創新研發，全面推進現代化制造進程。
而在研發新能源產品方面更是不遺余力。在電動車、LNG、CNG、排放升級產品方面引領行業潮流并將裝備制造發揮到極致。比如中聯重科推出的污水循環洗掃車，通過將道路清掃過程中產生的污水回收利用，平均一臺車一年可節水1.5萬噸，同時將連續作業時間延長到3小時；中聯重科3噸純電動掃路車，一年的使用成本大約6.8萬元，而同噸位的普通柴油車大約15.6萬元，每年減少碳排放14噸。
在近日舉辦的城市固體廢物處理技術與設備國際展覽會上，行業專家充分肯定了中聯重科從環衛設備起家并成長為環保裝備細分市場“巨無霸”的業績，同時也肯定了中聯重科在環衛市場的引領作用。
生態建設成目標 環境產業先布局
目前環境產業是朝陽產業，正處于發展黃金期。
隨著“十三五”期間我國對環保產業的重視，生活垃圾分選、餐廚垃圾處理、建筑垃圾處理、滲濾液處理、污泥污水處理等業務前景廣闊，各省市PPP項目快速發展，可能催生一批中大型訂單，技術創新能力強、網絡布局完善、品牌影響力強、資金實力充沛的企業將在競爭中脫穎而出。
對于深耕了13年并在今年高起點跨入全球環境產業的中聯重科來說，在即將到來的“十三五”機遇面前必然將獲得新的優勢。
在環境產業市場中，中聯重科已在兩大領域成效斐然：一是城市生活垃圾（也稱固廢垃圾）收集、分選壓縮、轉運及最終處理設備的研發和制造，二是餐廚垃圾回收和資源再利用的設備研發和完善。
據統計，“十二五”期間我國每年產生的垃圾高達2.5億噸。大量生活垃圾在給城市環境和發展造成巨大壓力的同時也蘊涵著巨大的資源潛力和經濟效益，尤其是“變廢為寶”的相關開發將日益受到重視。
據此，中聯重科推出了無滴漏垃圾壓縮車以及中大型的垃圾分選壓縮站及垃圾轉運車系列產品，并已在深圳龍崗，廣東順德等地投入運營。其中深圳龍崗的處理項目日均處理量可達800噸，為目前國內最大的垃圾分選處理系統。
此外，中聯重科這幾年一直在研發餐廚垃圾回收和資源再利用設備，期望為政府徹底解決餐廚垃圾管理問題提供收集、運輸和循環再利用的設備解決方案。
中聯重科在長沙試點并投入運行的餐廚垃圾回收再利用項目已經有一定成果，日均處理能力達到375噸，由于垃圾處理車裝備了路線定位儀和重量監控系統，每天可以避免20噸以上的地溝油流入市場。處理系統最終生產的柴油和天然氣更實現了廢物再利用的宗旨。
而今年更是與LADURNER攜手，將依托LADURNER在環境工程及項目方面的優勢，從國內環境發展的實際需求出發，在厭氧技術、好氧技術及獨特的垃圾衍生燃料（RDF）技術上進行合作。并將這些技術應用在餐廚垃圾處理、建筑垃圾處理及工業垃圾、污水污泥項目中。
“做中國最大的環境裝備制造商，做最有經驗的運營商，做最強的環境產業投資商”——對中聯重科來說，公司在做強自身的同時，也非常愿意充分發揮其多年來積累的行業經驗、資金優勢、品牌優勢和人才優勢，更多地參與當地政府合作PPP項目，提供全環境服務保障。
