在市場整體低迷的情況下，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)正在全球范圍內(nèi)積極尋求兼并收購機(jī)會(huì)，重新調(diào)整全球產(chǎn)業(yè)布局，為未來行業(yè)回暖蓄力。

    對(duì)于全國總產(chǎn)值超過6000億元的工程機(jī)械行業(yè)，行業(yè)龍頭企業(yè)家們認(rèn)為，這個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)難逃產(chǎn)能過剩和激烈競爭，未來的行業(yè)生命力在于技術(shù)創(chuàng)新，而國際化將成為中國企業(yè)的新增長點(diǎn)。調(diào)查顯示，目前已有88.5%的被調(diào)查企業(yè)涉及國際化經(jīng)營，經(jīng)營形式主要有在海外設(shè)立全資公司、參加國際項(xiàng)目、在海外建立研發(fā)機(jī)構(gòu)、在海外設(shè)立合資公司等，而81.3%的企業(yè)的國際化經(jīng)營重點(diǎn)是雇傭本地員工。

    在經(jīng)濟(jì)增速和需求雙降的背景下，我國工程機(jī)械行業(yè)已開始嘗試一條有特色的創(chuàng)新和國際化發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)模式，并期待借此打開行業(yè)未來新局面。不過，中國工程機(jī)械僅僅發(fā)展了二十年，對(duì)比動(dòng)輒百年的國際頂尖企業(yè)畢竟還很年輕。

    僅僅開啟國際化之路還不夠，技術(shù)過硬才是硬道理，而這恰是國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)所要特別加強(qiáng)的技藝。技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于國內(nèi)企業(yè)來講，不僅是打開全球市場的敲門磚，也是中國行業(yè)與全球頂尖企業(yè)的差距所在。為什么行業(yè)排名第一的卡特彼勒那么牛，它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以超載30％，僅憑這一點(diǎn)我們的技術(shù)就比不了，而在國內(nèi)還沒有一家工程機(jī)械企業(yè)有自己的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。

    對(duì)于尋尋覓覓中的工程機(jī)械企業(yè)而言，國際化或許是一個(gè)新的增長點(diǎn)，但行業(yè)產(chǎn)能過剩，企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足，這些都是無法忽略的問題。黃金十年已經(jīng)成往事，現(xiàn)實(shí)的困難、未來的挑戰(zhàn)依舊存在。

    連續(xù)兩年多的行業(yè)低迷，究竟何時(shí)結(jié)束，目前還無法給出一個(gè)確切的時(shí)間點(diǎn)。眼下能做的，就是趁著國際化這股東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的轉(zhuǎn)變，由生產(chǎn)型向“生產(chǎn)型+服務(wù)型”的方式轉(zhuǎn)變，此外，還要積極推廣工程機(jī)械企業(yè)融資租賃模式和經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)，延伸擴(kuò)展研發(fā)、設(shè)計(jì)、信息化服務(wù)等業(yè)務(wù)，為其他企業(yè)提供社會(huì)化服務(wù)，緊跟國際化的步伐。