近日，在政務咨詢會上，北京市重大辦副主任戴孟東表示，今年八通線南延和去年因故推遲的三號線一期都將開工建設，平谷線力爭開工。

   八通線于2003年12月開通，西起四惠站，東至土橋站，全長19.0km，共設13座車站，是連接通州和城區的主要地鐵線路之一，八通線南延的消息由來已久。根據規劃，八通線南延線路西起既有八通線土橋站，線路全長約4km，全線僅新設車站1座，終點位于環球影城，未來有望實現八通線、7號線在環球影城的換乘。

   3號線一期工程途經東城區、朝陽區兩個行政區。工程沿線串聯了中心城、東風、東壩等主要居住和功能區，銜接了朝陽公園、工人體育館、朝陽體育中心等大客流集散點以及對外樞紐鐵路星火站等，既服務于中心城地區，同時服務于東壩邊緣集團，兼顧交通疏解和發展引導的功能。全長約22公里，全部為地下線，設站15座。其中換乘站6座：在東四十條站換乘2號線、工人體育場站換乘17號線、團結湖站換乘10號線、朝陽公園站換乘14號線、東風站換乘12號線、管莊路西口站換乘12號線。

   根據規劃，三號線一期本在去年年底就要開工建設，但因故推遲。戴孟東表示，今年肯定會動工。除此之外，連通北京與燕郊的平谷線也力爭今年開工建設，根據此前發布規劃，平谷線自東風北橋至泃河灣站，線路長71公里，設站11座。

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