2012年至今，北方交通堅持“穩(wěn)中求進(jìn)”的發(fā)展機制，最終實現(xiàn)了逆勢增長，在原有全國9大分公司的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架基礎(chǔ)上，北方交通陸續(xù)成立川渝分公司、陜西分公司、山東分公司等3家分公司，不斷拓展國內(nèi)版圖。與此同時，北方交通也在加速開拓國際市場。在北美和歐洲地區(qū)，通過技術(shù)整合，資源互補，強強聯(lián)合參與國際競爭;在亞洲，南美，非洲地區(qū)，通過自主研發(fā)，利用產(chǎn)品優(yōu)勢參與國際競爭。

同時，加快產(chǎn)品升級換代與新品研發(fā)速度，全年共研發(fā)投產(chǎn)新產(chǎn)品共36項。通過規(guī)范產(chǎn)品的認(rèn)證工作，參與各產(chǎn)品的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)制定，承辦和參加各行業(yè)的專題會議、展會，積極推動產(chǎn)品在行業(yè)在市場的影響力。北方交通還建立了中國第一個高空車職業(yè)技能培訓(xùn)中心，在各類協(xié)會中任理事單位，任副理事長，充分的展示了企業(yè)在中國工程機械行業(yè)的地位和影響力。

目前，工程機械整個行業(yè)進(jìn)入了“調(diào)整期”。今年上半年，各類工程機械產(chǎn)品均呈現(xiàn)出不同程度的下滑態(tài)勢，市場已經(jīng)從高速增長轉(zhuǎn)向穩(wěn)定發(fā)展。全體中國工程機械制造商，遭遇了有史以來最大的沖擊與挑戰(zhàn)。在調(diào)整期內(nèi)，北方交通苦練內(nèi)功，提高內(nèi)部管理水平，如堅持技術(shù)工作八個標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)工作理念，即：開題標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、審核標(biāo)準(zhǔn)化、工藝標(biāo)準(zhǔn)化、配套標(biāo)準(zhǔn)化、試制標(biāo)準(zhǔn)化、商品化標(biāo)準(zhǔn)化、圖紙管理標(biāo)準(zhǔn)化。強調(diào)技術(shù)工作的四個創(chuàng)新要求，即：設(shè)計理念創(chuàng)新、設(shè)計方法創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新和產(chǎn)品造型創(chuàng)新。進(jìn)一步完善了設(shè)計改進(jìn)、工藝改進(jìn)、配套改進(jìn)、質(zhì)量提升的閉環(huán)管理體系。通過強力推行精細(xì)化生產(chǎn)的管理理念，嚴(yán)格把控生產(chǎn)計劃，嚴(yán)格控制外配套和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量，強調(diào)配套件入廠檢驗、結(jié)構(gòu)件工序檢驗和成品出廠檢驗的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。建立健全了售后管理體系和其評價考核體系;加強售后服務(wù)隊伍培訓(xùn)工作，穩(wěn)定業(yè)績，積蓄力量，在調(diào)整的市場及愈加激烈的競爭中脫穎而出。

北方交通現(xiàn)在已經(jīng)完成了銷售渠道和服務(wù)機構(gòu)的基本框架布局，在全球建設(shè)三十個渠道，未來將繼續(xù)加大品牌宣傳力度，努力拓展海外市場，全力進(jìn)取工程機械技術(shù)領(lǐng)先，成為中國工程建設(shè)機械主流品牌。