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                【分析】下一個風(fēng)口一定來自智能制造
                下一個風(fēng)口一定來自智能制造
                來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:君士 發(fā)布日期:Dec 21, 2015 閱讀次數(shù):1881 收藏 打印 
                    在近日的“智能制造轉(zhuǎn)型與升級”討論會上,三一重工高級副總裁賀東東作為工程機(jī)械行業(yè)的代表,發(fā)表了題為“物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)驅(qū)動智能制造“的主題演講。

                  智能制造將成為三一增長的主要支撐點(diǎn)東在議題上發(fā)表主旨演講


                賀東東


                  賀東東介紹,目前三一碰到的問題:“第一是過去20年,每年超過50%的高速增長,近兩年碰到國內(nèi)市場的快速下滑;第二,我們現(xiàn)在海外銷售已經(jīng)超過了1/3,而且還在以30%的速度成長,所以國內(nèi)市場的下滑以及怎么樣做全球化的公司,這是對我們主要的挑戰(zhàn)。”
                面對這個挑戰(zhàn),賀東東認(rèn)為,“智能制造將成為三一主要的支撐點(diǎn),也是未來主要的核心競爭力。我們的策略可以概括為三句話:一是基于流程的業(yè)務(wù)變革,二是基于數(shù)據(jù)的智能制造,三是基于用戶的模式創(chuàng)新。”
                  自主研發(fā)打造云+端的大數(shù)據(jù)平臺
                  據(jù)了解,目前三一在產(chǎn)品、制造以及服務(wù)的智能化程度已處于行業(yè)領(lǐng)先水平,并且很多技術(shù)通過自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)。賀東東透露,三一已經(jīng)初步打造了一個三一云+端的大數(shù)據(jù)平臺,“沒有一家國外企業(yè)愿意把控制系統(tǒng)開放給三一,而且也買不到現(xiàn)成的解決方案,或者說解決方案太貴,所以我們開發(fā)了自己的底層控制系統(tǒng),到現(xiàn)在形成了一個非常好的基礎(chǔ)。我們所有設(shè)備底層控制的硬件和軟件是自己做的,能夠?qū)崿F(xiàn)雙向的交互以及對設(shè)備的遠(yuǎn)程控制,這是一個最基礎(chǔ)的工作。”
                  除此之外,三一還擁有亞洲最大的智能化制造車間——位于長沙產(chǎn)業(yè)園的18號廠房,三一建立的臨港產(chǎn)業(yè)園,同樣采用了先進(jìn)的智能制造技術(shù)。目前,數(shù)字化工廠技術(shù)目前已在三一十多個業(yè)務(wù)單位得到應(yīng)用,助推了公司生產(chǎn)模式的變革,三一的數(shù)字工廠也因此獲得“智慧工廠”的美譽(yù)。
                  下一個風(fēng)口一定來自智能制造
                  據(jù)賀東東介紹“下一步我們將實(shí)現(xiàn)一個中心,兩項(xiàng)基礎(chǔ)和兩項(xiàng)突破:以用戶為中心,數(shù)字影像和大數(shù)據(jù)的平臺為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)以智能產(chǎn)品為載體,以開放式的應(yīng)用打造一個工業(yè)大數(shù)據(jù)的PaaS平臺;以用戶需求為價值導(dǎo)向,打通互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的銜接的部分,真正實(shí)現(xiàn)用戶驅(qū)動制造,由用戶來驅(qū)動整個制造生態(tài)的新模式。”
                  “連上互聯(lián)網(wǎng)的人,到2020年會達(dá)到50億,但是聯(lián)入物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備終端會達(dá)到250億到500億。”賀東東在會上表示,“下一個風(fēng)口在哪里?一定來自智能制造!”
                  據(jù)了解,工信部公布的2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單中,全國共有46個項(xiàng)目入圍,三一集團(tuán)成為工程機(jī)械行業(yè)首批入選企業(yè)。

                  專家預(yù)測,三一作為國內(nèi)行業(yè)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)智能化的企業(yè),已成為這個風(fēng)口上的領(lǐng)軍企業(yè),相信未來智能制造將助推其迎來新一輪的增長。

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