玉柴第二代插電式混合動力系統具有節油、環保、功率大等特性。其中，節油率超過40%，充分滿足各方節能環保需求；驅動電機功率最大達到100千瓦，遠高于相關企業65千瓦的極值。按照我國新能源汽車將實行新的補貼標準要求，該項領先技術將給整車企業和公交用戶帶來更大實惠。 

　　玉柴還新推出純電驅動系統，實現了智能化整車能量管理。該系統采用電機直驅，實現無級變速，系統效率高，主要適用于純電動公交車、公務車和專用車等。此外，四款電機和三個功率段，可滿足用戶自身需求；電動附件采用智能節能控制，單部件能耗降低近60%。 

　　據統計，從2010年至今，玉柴混合動力系統及專用發動機銷量超過兩萬臺，市場份額超過70%，已成為新能源用戶首選動力。為更好地服務我國節能減排事業，下一步，玉柴將全面進軍新能源動力市場。今年底或明年初，將推出混合動力三代系統。該系統包括插電式并聯、插電式混聯、純電驅動系統等三個技術方案。其中，純電驅動系統是玉柴即將批量投放市場的產品。   

【推薦】

【新聞】加納副大使考察宇通重工

【業界】雷沃重工助力非洲經濟發展

【獵奇】想發財么？來看看這些沉睡中的