近日，貴州詹陽動力重工有限公司極地型全地形運輸車赴南極科考簽約儀式在貴陽舉行，這標志著我國自主研發的首臺極地型全地形運輸車實現國產化。
　　長期以來，我國極地型全地形運輸車及相關設備處于完全依靠進口的局面，其核心技術僅有俄羅斯、瑞典、新加坡等國家掌握。隨著我國極地科考工作的深入開展，對于極地設備國產化的需求日益迫切。
　　此次簽約的極地型全地形運輸車項目由詹陽動力與中國極地研究中心合作，歷時7年，經過兩萬次試驗，終于完成國產化制造。該設備具有極強的越野通過能力，能廣泛適用于雪地、沙漠、灘涂、戈壁、山地、水域等復雜地形，最高速度達每小時60公里，可輕松跨越0.6米的垂直障礙，達到世界同類產品先進水平。
　　中國極地研究中心有關負責人介紹，目前我國極地科考的運輸裝備，如大型破冰船、雪地車等大多需要進口。近年來，中國工程機械規模和技術水平得到迅速提升，取得了重大進步。采用國產裝備完成科考任務，對于今后我國參與南極重大項目開發具有重要意義。

　　據悉，簽約儀式后，詹陽動力首臺極地型全地形運輸車車將于今年10月運抵上海港，參加中國第32次南極科考任務。

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