有壓力才更有動力

    1.80米的個頭兒，皮膚黝黑，不善言談，夸他幾句，立馬臉就紅了。從事電工36年來，從未影響安全和工期；6次出任攪拌站站長，從未出現(xiàn)沙石料虧損；每年都獲評項目或上級先進榮譽，今年又榮膺集團公司“十大杰出技工”稱號。

　　中鐵十六局集團四公司的技師楊斌說，自己56歲了，對工作最大的感悟是，“干什么事一定要有壓力，有了壓力才能把活干好。”

　　“我現(xiàn)在最大的壓力是力不從心，否則，我還想考安全員證和材料員證，特別是想考高級技工證。”兩次錯失高級技工考試機會是他最大的憾事，“現(xiàn)在許多機械都由電腦控制，如果有機會，我還想學習電子自動化。”

　　在兼任項目的施工用電管理工作之外，楊斌還管理張石、南水北調、廣陜、貴廣等項目部大大小小6個攪拌站。提到他管理的攪拌站，他自豪地說：“每個攪拌站清算時，我管理的沙石料從沒少過，好幾個攪拌站還有節(jié)余。”

　　貴廣鐵路項目所經(jīng)之地大多為山地，他們經(jīng)過多次實地考察后選了一塊平整場地，但此地只能堆放約200多立方米的沙石料，要安裝機械就有些捉襟見肘。

　　“條件有限，只有自己創(chuàng)造條件。”楊斌沒有提任何困難，第二天就帶領幾名工人一起平場地、打地基、碎石子，20天后平出了安置機械的場地。攪拌機運到現(xiàn)場后，廠家安裝人員遲遲不能到位，為保證項目盡快進場施工，楊斌按照圖紙說明自己動手安裝，經(jīng)過兩天一夜的安裝后，攪拌機一次性調試成功，如期啟動并成功攪拌出第一方混凝土。

　　攪拌站最大消耗不僅在于材料，還在于機械的維修保養(yǎng)。為節(jié)省每一分修理費用，攪拌機的控制線路、提升料斗、拌葉片等出現(xiàn)問題，都由他和另一名職工親自修理。有一次，正在工作的鋼絲繩突然斷裂，料斗摔壞，導致滑槽變形，如果等專業(yè)維修人員，最快要到第二天早上。為了不影響施工，老楊立即帶領3名工人開始搶修，最后歷經(jīng)13個小時修理后再次投入生產(chǎn)。