中國(guó)鐵路車(chē)輛裝備去年出口簽約增長(zhǎng)超過(guò)60%全國(guó)人大代表、中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司副總裁余衛(wèi)平表示，依托中國(guó)鐵路科技進(jìn)步快速發(fā)展的成果，2014年中國(guó)鐵路技術(shù)裝備“走出去”邁出堅(jiān)實(shí)步伐。中國(guó)北車(chē)、南車(chē)出口簽約額均超過(guò)30億美元，同比增長(zhǎng)均超過(guò)60%。
　　李克強(qiáng)總理所作的政府工作報(bào)告中指出，加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略，推動(dòng)鐵路、電力、通信、工程機(jī)械以及汽車(chē)、飛機(jī)、電子等中國(guó)裝備走向世界。
　　2014年，中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備制造企業(yè)，積極拓展海外市場(chǎng)，從亞洲、非洲到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，從鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組到地鐵車(chē)輛、有軌電車(chē)，從單純產(chǎn)品輸出向產(chǎn)品、資本、技術(shù)全方位輸出，實(shí)現(xiàn)了從低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品提升的歷史性轉(zhuǎn)變。
　　2014年，中國(guó)南車(chē)出口南非新型電力機(jī)車(chē)、阿根廷城際電動(dòng)車(chē)、伊拉克內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組、馬來(lái)西亞米軌動(dòng)車(chē)組、新加坡無(wú)人駕駛地鐵車(chē)輛等，高端整車(chē)產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)了較大突破。中國(guó)北車(chē)出口南非232臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，出口泰國(guó)115輛米軌鐵路客車(chē)，在出口產(chǎn)品數(shù)量上創(chuàng)出新紀(jì)錄;出口巴西的電動(dòng)車(chē)組和地鐵列車(chē)為2014年世界杯提供便捷運(yùn)輸服務(wù)，出口馬來(lái)西亞24輛動(dòng)車(chē)組，是首次出口時(shí)速160公里的“準(zhǔn)高速”動(dòng)車(chē)組，出口美國(guó)284輛波士頓地鐵車(chē)輛，成為第一個(gè)進(jìn)入美國(guó)地鐵市場(chǎng)的“中國(guó)制造”。
　　與此同時(shí)，依托核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)鐵路裝備制造企業(yè)逐步打破了以產(chǎn)品輸出為主的傳統(tǒng)出口形態(tài)，形成產(chǎn)品、技術(shù)、資本全方位“走出去”態(tài)勢(shì)。中國(guó)南車(chē)相繼在馬來(lái)西亞、土耳其、南非等重點(diǎn)市場(chǎng)投資實(shí)施本地化生產(chǎn)，帶動(dòng)市場(chǎng)的深入拓展和海外產(chǎn)業(yè)布局。中國(guó)北車(chē)2014年先后成立了北車(chē)澳洲公司、美國(guó)公司、印度先鋒公司。鐵路裝備制造業(yè)開(kāi)始在更高水平、更高層次上實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新、引領(lǐng)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。 

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