新年伊始，隨著雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機正式交付青島地鐵2號線的承建方——中國鐵建二十局，雷沃裝載機實現(xiàn)了側卸裝載機銷售的新年開門紅。
　　青島地鐵是國家城市交通建設重點項目，分為3期共12條線路，通車里程224公里，被稱為青島地下的“任督二脈”。其中，青島地鐵2號線由中國鐵建二十局承建，2013年3月鐵建二十局通過招標從雷沃裝載機青島代理商處購買了4臺雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機，主要負責地下和地上狹窄空間的作業(yè)。施工過程中，雷沃裝載機憑借過硬的質量和完善的售后服務贏得了施工方的高度認可。2014年中國鐵建二十局再次采購9臺雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機，主要在應用于地鐵2號線、3號線隧道的施工，雷沃裝載機再一次“俘獲”了用戶的心。據(jù)了解，施工方在2015年還將陸續(xù)采購20臺雷沃側卸裝載機，用于打通青島地下的“任督二脈”。
　　據(jù)了解，雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機秉承雷沃ETX+系列高品質裝載機的優(yōu)良血統(tǒng)，采用濰柴道依茨增壓發(fā)動機，動力強勁，性能可靠，滿足國II排放要求；機器采用中心鉸接結構，轉彎半徑小，前后輪胎軌跡重合，輪胎磨損少，行駛阻力小，能量消耗少；采用加強型驅動橋，承載力提升30%，可靠性高；鏟斗采用高耐磨板材主切削板，加強型斗齒，鏟斗耐磨性能提升50%；整車電路連接采用防水結構，電源總線采用手動負極切斷，使用壽命及安全性全面升級；機器還裝備拍比肩世界的歐式板翅散熱結構，保證55°C高溫下正常作業(yè)。
　　另外，在產品舒適度和效率提升方面，雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機采用ETX+駕駛室，弧面全景車窗，外觀時尚，視野寬廣，室內空間增大39%、噪音較行業(yè)標準降低12分貝；駕駛室采用卡槽式密封臺架，全模具成型內飾部件，室內密封性好，輕松應對高粉塵環(huán)境；機器的工作泵和轉向泵可實現(xiàn)雙泵合流，轉向靈活作業(yè)效率高；優(yōu)化產品的連桿機構和鏟斗斗形，一次滿斗率高，降低了駕駛員的勞動強度；整機采用中軸距設計，既適用于狹窄場地轉運，又適用于較重工況的鏟掘。
　　雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機的實用性很強，可用于煤巷、井下的煤炭、巖石及其它物料的裝載。參與井下作業(yè)時，雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機主要負責完成短距離運輸、清幫和井下支護等工作。由于機器的插入力大、機動性好、全斷面作業(yè)、安全性好，雷沃FL936F-ETX+側卸裝載機成為了全面打通青島地下“任督二脈”的重要施工機械。

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