12月3日，西非人口第一大國尼日利亞的第一條現(xiàn)代化鐵路阿布賈—卡杜納鐵路（阿卡鐵路）正式完工，這是目前非洲第一條全部采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化鐵路。在阿卡鐵路項目上，共有29臺三一設(shè)備參與施工，包括15臺挖機、6臺平地機、5臺拖泵、3臺泵車。
　　據(jù)了解，阿卡鐵路于2011年2月開工，歷經(jīng)3年工期，耗資8.5億美元，今年11月已完工，預(yù)計明年2月正式通車。鐵路全長186.5公里，共設(shè)9座車站，連接首都阿布賈和中部大州卡杜納。對于沿途的百姓，鐵路的意義非比尋常。鐵路運營后，從阿布賈到卡杜納的路上時間將由原來的三小時縮短為一小時左右。
　　鐵路的修建需要眾多石料，其中阿卡鐵路共有3個采石場，每個采石場都有2臺三一挖機，以供應(yīng)鐵路修建期間的全線石料。另外，修建鐵路所需的混凝土都是由三一泵車、拖泵泵送，全線道路平整基本都是三一平地機完成施工，所有土方工程都有三一挖機全線參與施工?？蛻魧θ划a(chǎn)品性能給予了高度評價，對三一的高效服務(wù)也非常滿意。
　　目前，有超過6000臺三一設(shè)備活躍在非洲大地，這些設(shè)備參與了很多重大項目建設(shè)。這些項目包括肯尼亞錫卡高速公路、阿爾及利亞東西高速、利比亞東西沿海鐵路、尼日利亞Gerugu 340兆瓦發(fā)電站等重點項目。
　　以肯尼亞錫卡高速項目為例，這條高速全長近50公里，項目金額3.6億美元，2008年由中水電等三家中資公司承建，雙向八車道，是肯尼亞首條現(xiàn)代化高速公路，也被稱作“東非第一路”。在這條高速公路修建期間，共有50余臺三一設(shè)備參與建設(shè)。 

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