北方地區(qū)冬季時間長,氣溫長時間較低,如工程機械在冬季使用時,因氣候寒冷,易導致內燃機起動困難,冷卻水和電解液凍結,因此冬季工程機械保養(yǎng)維修是非常必要的。

1、注意保養(yǎng)內燃機冷卻系統(tǒng)

(1)冬季工程機械保養(yǎng)應加注防凍液

在氣溫過低而條件又允許的情況下,可使用防凍液。在使用前應對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗,并應選擇質量好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質次而腐蝕機件。冬季未使用防凍液的設備,每天在使用前可在放水開關打開的情況下,加注80℃左右的熱水,待流出熱水時再將放水開關關上,以提高機體溫度;每天作業(yè)完畢后,應打開所有放水開關放盡冷卻水。放水后使開關仍處于打開位置,以免放水不凈。

(2)冬季工程機械保養(yǎng)應做好內燃機保溫工作

冬季內燃機水溫上升較慢,尤其是柴油機水溫更低,為了保證內燃機可靠的工作,降低油耗,減少機械磨損,必須做好保溫工作。一般來說可在內燃機水箱前加蓋布簾,遮擋水箱,減少熱量散失,保持內燃機溫度,防止溫度過低。

(3)清除水套內水垢,檢查保養(yǎng)放水開關

對內燃機水套進行清洗,清除內部水垢,防止水垢積聚過多,影響內燃機散熱使機溫過高,同時還要保養(yǎng)放水開關,對水垢堵塞、性能不好或損壞者應視具體情況修整或更換,千萬不可用螺栓或破布代用,否則易影響放水而出現(xiàn)凍裂機件事故。

(4)檢查水冷式內燃機節(jié)溫器工作狀況

保證節(jié)溫器工作良好,防止內燃機水溫過低或過高,以減少機件磨損。內然機經常處于低溫運行,會導致機件磨損量的成倍增加。為了保證內燃機冬季的快速升溫,可采取取掉節(jié)溫器的作法,但夏季到來之前一定要重新裝上。

2、注意更換各種油液

(1)更換液壓或液力傳動油

冬季到來之前,應給設備工作裝置的液壓系統(tǒng)及液力傳動系統(tǒng)更換冬季用液壓及液力傳動油,防止冬季因油液黏度變大,導致工作裝置液壓系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)工作不良,甚至出現(xiàn)工作裝置不能動作,設備無法行走的故障。

(2)冬季工程機械保養(yǎng)要記得更換燃油

選用凝點低、低溫流動性好的燃油

低溫時,燃油的黏度增加,流動性變差,霧化不良,導致燃油的燃燒過程惡化,內燃機的起動性、動力性和經濟性明顯下降,因此,在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油。一般的選用原則是:燃油的凝點要比環(huán)境溫度低6℃。

(3)更換齒輪油和潤滑脂

工程機械進入冬季運行,應將變速器、減速器和轉向器換用冬季齒輪油,輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。

(4)更換機油

選用黏度小的內燃機機油。低溫情況下,機油的黏度隨溫度的下降而增大,流動性變差,摩擦阻力加大,會導致內燃機起動困難,因此應通過及時更換黏度較小的機油,來彌補或消除這種不良影響。

3、注意保養(yǎng)電器設備

(1)保養(yǎng)起動機

冬季內燃機起動比較困難,起動機使用次數頻繁,若起動機功率不足,會進一步增加內燃機的起動難度。實踐表明,在夏季里,當起動功率略顯不足時,可能不會影響內燃機的起動,但到了冬季起動就會變得很困難,甚至不能起動。因此,入冬前應對起動機進行徹底的保養(yǎng)。保持起動機各部件清潔、干燥,尤其是電刷與換向器應接觸良好。

(2)檢查調整電解液密度,注意蓄電池的保溫

可適當調高電解液密度,防止因電解液密度過低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。一般來說,冬季時可把蓄電池電解液密度調高到1.28。