再制造=舊貨翻新

    首先，國內客戶對于再制造產品抱有的成見，不是一般的深。這種抵觸情緒，甚至遠遠超過了二手機。一件舊產品，哪怕經過嚴格的再制造工藝處理，其質量絕不亞于同類新產品，且價格遠遠低于新品，許多消費者仍然難以接受。

    在他們看來，舊東西再怎么翻新它還是舊東西，價格便宜是理所當然的，不管說得再怎么天花亂墜，它還是舊貨，肯定不會達到新品一樣的質量。此外，舊貨翻新甚至不如二手機，假如買手機買到翻新貨，那就是假冒偽劣。我們當然知道，再制造產品不等同于二手貨、廢品重復利用，但要消費者接受再制造這種新的理念，還需要時間。

    銷售平臺和回收平臺缺乏

    工程機械保有量雖高，但我國還沒有開放廢舊零部件自由流通市場，舊件回收成了老大難。再有前途的行業，如果沒有穩定的“貨源”也會夭折。對于工程機械再制造市場而言，廢舊零部件的回收問題不可小覷。目前大部分再制造企業只能從固定用戶或者汽車維修市場收購舊件作為再制造原料，根本不能滿足生產和市場需求。配件還好，整機有些機型再制造成本太高，也成為制約再制造發展的眼中障礙。

    綜上所述，我國的工程機械再制造產業缺乏消費者認同，價格賣不上去，而銷售平臺和回收平臺也不完善，并未形成良好的產業鏈，想要煥發第二春，再制造還有許多功課要做