工業(yè)4.0、能源3.0和中華民族偉大復興背景下，新一輪的超級技術窗口期開啟。面對新形勢，三一積極投身新賽道，以領跑者姿態(tài)拿下多個“市場第一、技術第一”。火熱的市場表現(xiàn)證明，三一致力于成為當前行業(yè)電動化領域的“第一品牌”。

2021年全年，三一銷售電動攪拌車、電動自卸車等產(chǎn)品兩千余臺，榮獲全國銷量冠軍。三一的電動工程車在全國遍地開花，在各城市交付使用。長續(xù)航、低能耗、強動力、零污染的產(chǎn)品核心優(yōu)勢，深受廣大用戶的一致好評。

在廣東深圳，50臺三一純電動自卸車交付深圳杰深達實業(yè)有限公司，并與戰(zhàn)略合作伙伴寧德時代緊密合作，快速推進工程車的電動化進程。

在河南新密，三一1000輛電動攪拌車成功達成簽約，創(chuàng)下國內(nèi)行業(yè)數(shù)量最大的單次電動產(chǎn)品簽約紀錄。同時，三一的電動攪拌車、自卸車、牽引車等產(chǎn)品已在鄭州、南陽等20余城市推廣試用，市場表現(xiàn)可謂“一枝獨秀”。

在“2021首屆中國新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”上三一電動榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”，倍受市場認可，工程車輛電動化領域的“第一品牌”實至名歸。

作為面向電動化未來的戰(zhàn)略產(chǎn)品，三一自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、全球領先的動力電池系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的無副車架專利技術，讓三一純電動攪拌車具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補能、輕自重、長壽命等核心優(yōu)勢。

     此外，三一純電動攪拌車搭載車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應，不受海拔影響，在川藏線建設中，經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三重考驗，出色完成建設任務。

三一純電動自卸車采用全球領先的動力電池系統(tǒng)、熱管理技術和整車安全設計，續(xù)航里程達300公里以上，對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節(jié)約50%以上，保養(yǎng)成本較燃油車下降60％。搭載的三一自動駕駛系統(tǒng)，擁有發(fā)明專利8項，實用新型專利20多項，操作精度可達到厘米級。

三一與岳陽市政府簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在2022年前投放100臺氫燃料工程車，車型涵蓋渣土車、牽引車和攪拌車。

三一攜手天津港保稅區(qū)開展深度合作，在針對氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關鍵環(huán)節(jié)聚集了一批優(yōu)質(zhì)資源，在車載動力技術和分布式發(fā)電/熱電聯(lián)供技術兩大領域取得了一系列成就。

聯(lián)合寧德時代，全國首條電動重卡干線——福寧干線正式投入運營，福建省首批62臺三一電動渣土車順利交付。