在我國北方，進(jìn)入冬季后溫度直線下降，東北，內(nèi)蒙更是達(dá)到零下30多度，這樣惡劣的環(huán)境下，無疑是對液壓升降平臺的正常工作是一種考驗。有很多液壓升降平臺在上述地區(qū)入冬后無法正常工作，基本原因是有以下幾個方面造成的。

      第一個原因也是首要原因，因為很多別的行業(yè)的工作人員不知道液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的要求。往往在低溫下，夏季用液壓油會出現(xiàn)一系列的問題，更有可能會出現(xiàn)結(jié)冰，凍住的情況。進(jìn)入冬季后，一定要記得使用冬季含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。

      第二個是鋼材在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮的性質(zhì)，雖然一般特種設(shè)備設(shè)計的時候都會將鋼材這種性質(zhì)考慮進(jìn)去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的表現(xiàn)，像硬度增加，韌度下降等，這個時候就需要平時多注意維護(hù)設(shè)備，在關(guān)鍵部位保持潤滑，以免出現(xiàn)干磨的現(xiàn)象發(fā)生。

當(dāng)液壓升降平臺出現(xiàn)工作液壓不正常的情況下，可采取一些幾點進(jìn)行嘗試：

     1、液壓油型號是否準(zhǔn)確。夏季68號液壓油由于黏度較高，不適合低溫下工作，如果冬季低溫環(huán)境下使用夏季用油，直接導(dǎo)致的問題就是工作壓力不足，導(dǎo)致升降設(shè)備無法升到正常高度，長時間會損害設(shè)備。這個時候請更換冬季46號液壓油，更換的時候需要清空油缸。

     2、液壓油是否長時間使用，沒有更換過。耐磨液壓油經(jīng)過一段時間后，耐磨性就會下降，也會導(dǎo)致工作壓力不足，請更換新的液壓油。

     3、檢查油缸是否漏油以及支撐臂之間的接觸是否潤滑，檢測整個設(shè)備的封閉性如何，當(dāng)出現(xiàn)封閉性出現(xiàn)問題后及時維修，解決問題。