《希望從不缺失》
—— 曾光安
盛宴之后，杯盤狼藉，
我們逐一收拾;
只因我們曾經享有。
我們在黑暗中前行，已有多年，
尋找薄霧中冉冉升起的太陽。
其實，太陽永遠存在，
在地球的另外一邊依然照耀。
其實，太陽從不缺失，
那就是我們心中的智慧與堅韌!
2016年，中國工程機械行業最低迷、最彷徨時，柳工集團董事長曾光安寫下了這首現代詩。
中國工程機械產業整體正在步入新一輪“希望之旅”。但希望之下，中國工程機械行業需要“理性”。
仔細察看1999年至今的行業銷售數據，中國工程機械產業，特別是以挖掘機、裝載機為代表的主力板塊，近年來的銷量規模實際上是逐步收縮的。盡管2017年第一季度，中國挖掘機市場同比增長100%，但第二季度、第三季度、第四季度呢?市場能夠長期保持這種增長嗎?這種勢頭會持續嗎?柳工的判斷是：應該不會;整體而言，2016年下半年到2017年第一季度的增長，是一個短期的市場現象;2018年，以挖掘機為代表的市場，增長會繼續，但增幅會再次趨于平穩。
不光是挖掘機，2016年下半年以來，中國工程機械行業其他產品都在“光鮮”增長;但與此同時，行業傳統大板塊——裝載機表現卻太溫和、太平淡。全球范圍內，這種現象都是奇觀，都是沒有的。這種冷熱不均，增長不平衡的現象，說明中國工程機械產業正在改變，包括規模和產品結構。
2010年成都行業協會年會上，曾光安曾經說過：10年內，中國國內裝載機銷量會跌到5萬臺。結果剛過5年，裝載機國內銷量就降到了這個水平。中長期看，今后中國裝載機銷量會穩定在4-6萬臺。對于未來市場走勢，我的預測相對保守謹慎，但如果中國國內裝載機未來年銷量能達到6萬臺，就已經是很了不起的事情了。
這種變化，源于中國經濟在調整，經濟結構在調整，用戶構成也在調整。今后一段時期，中國市場上，裝載機還會進一步被挖掘機、小型設備等產品替代。
當然，不僅是中國，其實全球工程機械產業也在變化。過去一段時間，和中國一樣，全球工程機械產能實際上是過剩的。2005年，全球工程機械市場，不算混凝土設備，總銷量是100萬臺;未來，盡管全球市場整體在回暖，但這個數字還會進一步下降，80-100萬臺是一個相對合理的年銷量區間。
拓展全球時，中國企業面前是兩類市場——一個以歐美為代表的發達國家，另一個是以印度為代表的發展中國家。整體而言，中國企業在發展中國家一直在成長;在發達國家，近年來則在增長。未來，中國企業想要真正實現“全球化”、做到“世界級”，挑戰主要來自歐美市場。
可以肯定，未來全球市場競爭會更激烈。對于中國企業而言，產品出口最佳的窗口期已經過去了，我們正在逐步失去成本優勢。此外，在海外市場，中國企業之間的惡性競爭也更激烈。還有一個問題，在全球一些地區，海外代理商的活力、朝氣也不及以往。更重要的是，作為中國企業，我們在全球文化融合、管理能力提升等方面，還有很長的路要走。綜合考慮，未來收購應該是中國企業繼續深度“全球化”，強勢“走出去”的有力手段。
未來十年、二十年，甚至更長的時間內，中國工程機械產業不缺乏發展空間和希望，我們需要的是堅韌的信念，長遠的戰略，以及理性的行動。
【推薦】
分享到：
手機版|
