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                【觀點】全國人大代表劉漢如:走老路子肯定不行 要向改革要效益
                全國人大代表劉漢如:走老路子肯定不行 要向改革要效益
                來源:砼商網 作者:砼商網編輯部 發布日期:Mar 12, 2017 閱讀次數:2177 收藏 打印 
                    2017年《政府工作報告》對實體經濟指明了發展方向,即“以創新引領實體經濟轉型升級。實體經濟從來都是我國發展的根基,當務之急是加快轉型升級。要深入實施創新驅動發展戰略,推動實體經濟優化結構,不斷提高質量、效益和競爭力。”全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如對此深有體會,他表示:“行業的發展一定要靠技術引領,一定要靠創新進步,再按以前的老路子走肯定不行,要向改革要效益。”

                全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如
                全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如

                  在劉漢如看來,2016年我國經濟增長比較溫和,但在溫和中實現了經濟調整,實現了經濟增長方式的轉變,高新技術產業和產品增長很快,成為增長的新動能。政府工作報告強調不會采取“大水漫灌”的方式刺激經濟釋放出一個信號,即通過科技創新推動實體經濟發展,實現中國制造向中國創造轉變。“政府工作報告提出要深入實施《中國制造2025》,加快大數據、云計算、物聯網應用,以新技術新業態新模式,推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。這表明整個制造業都要轉型升級,盡快推動科技進步和創新。創新包括技術創新和制度創新,比如創新體制機制,提高科技人才待遇、增加收入,落實股權期權和分紅等激勵措施。”劉漢如認為,技術創新和制度創新缺一不可。

                  對于政府工作報告中提到的發展清潔能源汽車,劉漢如表示,這正是他這兩年在兩會提的建議:“新能源汽車仍然是發展方向,但天然氣汽車和甲醇汽車等也應該得到發展,應該鼓勵發展多種替代能源,比如天然氣就很適合應用到重型卡車上。”

                  提及環保政策對汽車的要求,劉漢如認為,這是在倒逼商用車進步。“節能環保必然是商用車企業關注的一個重點,比如實施‘國六’排放標準就面臨很多的技術挑戰。一方面用戶要求性能優越、節油、可靠性要高、故障率要低,另一方面國家環保政策要達標。”劉漢如說,“發展方向和要求都明確了,2017年將是充滿動力和希望的一年,整個汽車行業應該擼起袖子加油干。

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